漆生線 | 廃墟検索

漆生線 (Urushiosen)

漆生線(うるしおせん)は、福岡県嘉穂郡稲築町(現・嘉麻市)の下鴨生駅から福岡県山田市(現・嘉麻市)の下山田駅までを結んでいた、日本国有鉄道(国鉄)の鉄道路線。1986年4月1日廃止。 廃線跡は、下鴨生駅から鴨生駅、漆生駅、稲築駅を経て、才田駅の手前までは道路になっている。鴨生駅跡、漆生駅跡はそれぞれ公園として整備されている。鴨生駅跡公園には踏切や信号機などが保存されている。稲築駅跡は団地やスロープになっている。 才田駅跡は待合席とホームが残っている。そこから上山田線との分岐点となる嘉穂信号場までは深い藪の中となるが、橋梁やレールはほとんど残っている。

Lacustrine line

The lacquer line (Noishorishin) is a Japanese state-owned railroad, which was connecting from Shimogo-no-Miki station in Inagi-machi, Kawaho-gun, Fukuoka prefecture (now · Kaza city) to Shimoyamada station in Yamada City in Fukuoka prefecture (JNR) railway line. Abolished April 1, 1986. From the Shimogou - dao station, the waste track passes through Kamoi Station, Urusan Station, Inagi Station, and it is a road until Shiida Station. Kamo station ruins and ruins of the ruins are stationed as parks respectively. Railroad crossings and traffic lights are preserved in the Kamo station trace park. The site of Inage railway station has become a housing complex or a slope. Waiting seat and home remains in the remains of Shima station. From there there is a deep bush to the Kaho signal station, which is a branch point with the Kamiyamada Line, but bridges and rails are mostly left.

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