日本セメント香春工場 | 廃墟検索

日本セメント香春工場 (Nippon Semento Kawara Kōjō)

日本セメント香春工場(かわら - )は福岡県田川郡香春町の工場。 1935(昭和10)年に浅野セメントが操業開始。1947(昭和22)年に日本セメントと社名変更。1998(平成10)年に秩父小野田と合併、太平洋セメントとなる。2000(平成12)年、香春工場は生産構造最適化のため香春太平洋セメントに分社化される。2004(平成16)年、セメント需要の低迷により解散。 セメント生産は終了しているが、一ノ岳の香春鉱山で石灰石採掘は続いており、鉱山部門は新会社によって継続されているため、閉鎖はされていない。 一部が解体され太陽光発電設備が設置されている。 また、JR九州日田彦山線の香春駅から専用線が引かれており、1951(昭和26)年よりセメント輸送が行われていた。1986年10月3日廃止。工場から夏吉駅を経由し勾金駅までも貨物支線があったが、1989(平成元)年に廃止されている。廃線跡は道路等に転用されている箇所が多く、わずかな遺構が見られる。

Japan Cement Koharu Factory

Japan Cement Koharu Factory (Kara -) is a factory in Kashiwa Town, Tagawa-gun, Fukuoka Prefecture. Asano Cement started operation in 1935 (Showa 10). Changed company name with Japan cement in 1947 (Showa 22). Merging with Chichibu Onoda in 1998, it becomes Taiheiyo Cement. In 2000 (2000), the Karin factory is spun off into the spiritual Pacific cement for optimization of production structure. Dissolved in 2004 (Heisei 16) due to sluggish cement demand. Although cement production has ended, limestone mining continues at the Konoharu mine in Ichinomachi, and the mining department is not closed because the mining department is being continued by the new company. Partly disassembled and solar power generation facilities are installed. Also, a private line has been drawn from the Koharu station of JR Kyushu Hita Hikiyama Line, and cement transport has been done since 1951 (Showa 26). Abolished October 3, 1986. There was a freight branch line from the factory via Nishiyoshi station to Gakugin station, but it was abolished in 1989 (Heisei era) year. There are many parts diverted to the road etc. as the waste line trace, and a few remnants can be seen.

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