志免鉱業所(志免炭鉱) | 廃墟検索

志免鉱業所(志免炭鉱) (Shime Kōgyō Sho)

志免鉱業所(しめこうぎょうしょ)は、福岡県糟屋郡志免町にあった炭鉱である。糟屋炭田(かすやたんでん)の炭鉱の一つ。志免炭鉱とも呼ばれる。「S免鉱業所」等として紹介されていることもある。 採掘開始から閉山にいたるまで終始国営であった日本国内唯一の炭鉱として知られる。1964年(昭和39年)閉山。志免鉱業所竪坑櫓、斜坑口などの遺構が現在も残されている。2009年(平成21)12月8日、竪坑櫓が国の重要文化財に指定された。 志免鉱業所竪坑櫓(しめこうぎょうしょたてこうやぐら)は採炭夫を昇降させ、石炭を搬出するための施設。地上にある櫓の部分は1941年(昭和16年)に着工し、1943年(昭和18年)に完成。地下の竪坑は櫓の完成後1943年(昭和18年)から1945年(昭和20年)にかけて開鑿された。高さ47.65メートル、長辺15メートル、短辺12.25メートル。石炭層に垂直に掘られた竪坑が地下430メートルまで延びている。巻上機室が櫓の高層部に置かれるワインディング・タワー(塔櫓捲式)と呼ばれる形で、第二次世界大戦終戦前に建設されたもので現存しているのは世界で志免炭鉱を含め3箇所だけである。 周辺には以下のような遺構も保存管理されている。 第八坑連卸坑口(だいはちこうつれおろしこうぐち):1938年に完成した煉瓦製の坑口で、隣の本卸坑口と対になっている。傾斜角は30度、延長距離は929.1mあったが現在では内部で閉じられ中には入れない。本卸坑口よりわずかに小さい高さ3.15m、幅4.5mのコンクリート製アーチ構造で、巻上機が坑口からおよそ100mの位置にあって、トロッコを使って硬(ぼた)や資材、人を運んでいた。 第八坑本卸坑口(だいはちこうほんおろしこうぐち):1938年に完成したコンクリート製の坑口で、高さ3.2m、幅4.5mのアーチ構造をしている。傾斜角は40度、延長距離は690.8mあったが、今は坑口上面で閉じられている。石炭の運び出しと空気を送るための坑道として使われていた。石炭を入れて運んでくるスキップという箱が坑道を出たところで櫓でひっくり返り、中の石炭はその下を走っているベルトコンベアに落とされてそのまま西側にあった選炭場まで運ばれる仕組みだった。 第五坑西側坑口(だいごこうにしがわこうぐち):高さ2.5m、幅3mのコンクリート製アーチ構造。5度の傾斜で地下に伸びる坑道には10mおきに台座があって、ベルトコンベアのための坑道だったらしい。竪坑から彫り上げられた石炭は北に伸びる約70mの地下道を運ばれ、この坑道を通じて選炭場まで送られていたという。

Shimizu Mining Plant (Shikai Coal Mine)

Shida mining site (shiso shosho) is a coal mine in Shikai-machi, Kasaya-gun, Fukuoka prefecture. One of the coal mines of Kasuya coal field (Kasaya Den Ten). It is also called Shimaken Coal Mine. It is sometimes introduced as "S-Mining Mineral Plant" or the like. It is known as the sole coal mine in Japan that was nationwide from the start of mining to the closing of the mountain. Closed mountain in 1964 (Showa 39). The remains of the Shimane Mining Plant such as the pitcher's harbor and the slope port are still present. 2009 (Heisei 21) On 8th December, the pitcher was designated as an important cultural property of the country. Shimane Mining Plant The Vertical Horizontal Oscillator (Shikotsuko Taurus Tiger) is a facility for raising and lowering the coal husband and discharging coal. The part of the oar on the ground was constructed in 1941 (Showa 16) and completed in 1943 (Showa 18). Underground pitchers were opened from 1943 (Showa 18) to 1945 (Showa 20) after the completion of the tower. Height 47.65 meters, long side 15 meters, short side 12.25 meters. A vertical shaft dug perpendicular to the coal bed extends to underground 430 meters. It was built before the end of the Second World War, in a form called winding tower (tower winding style) where the hoisting machine room is placed in the high rise portion of the tower, Including only three places. The surroundings are preserved and managed as follows. Eighth hole wholesale entrance (Odajiti southern portland): It is a brick made well completed in 1938, and it is paired with the next wholesale entrance. The inclination angle was 30 degrees, the extension distance was 929.1 m, but now it is closed internally and can not enter inside. It is a concrete arch structure slightly smaller than the wholesale entrance, 3.15 m in height and 4.5 m in width, the hoisting machine is located about 100 m from the wellhead, using the trucks, hard materials, people, people I was carrying. Eighth hole main wholesale entrance (closed): It is a concrete entrance made in 1938, with an arch structure with a height of 3.2 m and a width of 4.5 m. The inclination angle was 40 degrees and the extension distance was 690.8 m, but now it is closed on the top of the well head. It was used as a tunnel for carrying out coal and sending air. A box called skip which carries coal and carries it is turned upside down with a tower as it leaves the tunnel and the coal in the middle is transported to the coal mining plant that was on the west side as it is dropped on the belt conveyor running under it It was. Fifth pit West side well head (concubine): Concrete arch structure with height 2.5 m and width 3 m. There seemed to be a tunnel for a belt conveyor with a pedestal at every 10 m in a gallery extending to underground with a slope of 5 degrees. The coal engraved from the shaft was brought to the northern 70 m underground road and was sent to the coal mining plant through this tunnel.

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