三菱マテリアル東谷鉱山専用線 | 廃墟検索

三菱マテリアル東谷鉱山専用線 (Mitsubishimateriaru Higashidani Kōzan Sen'yō Sen)

JR日田彦山線石原町駅と呼野駅の間から分岐し、三菱マテリアル東谷工場(現・東谷鉱山)へ至る専用線があり、同工場から黒崎駅まで石灰石輸送が行われていた。また、住友セメント小倉工場への専用線も三菱マテリアル専用線から分岐していた。1996年に廃止。 石原町駅からしばらくは日田彦山線と並走する形で線路が残っている。国道322号線旧道にはそれぞれガーダー橋が架けられている。 分岐後は線路はないが、信号跡など僅かな遺構が見られる。 地図は分岐地点付近。

Mitsubishi Material Higashitani mine private line

JR branch from Hitahikozan Line between Ishihara cho and Yano station, there was a private line leading to the Mitsubishi Materials Higashiya plant (present · Higashitani mine), limestone transport was carried out from this plant to Kurosaki station. Also, the leased line to the Sumitomo Cement Ogura Factory was also diverging from Mitsubishi Materials Leased Line. Abolished in 1996. For a while from the Ishihara cho station there are railway tracks running in parallel with the Hidaokoshi Line. On the old road of Route 322 there are girders bridges. There is no railroad after the branch, but there are few remnants such as signal traces. Map is near branch point.

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