魚梁瀬森林鉄道 | 廃墟検索 Back to Haikyo.org

魚梁瀬森林鉄道 (Yanase Shinrin Tetsudō)

魚梁瀬森林鉄道(やなせしんりんてつどう)は高知県にあった森林鉄道である。魚梁瀬杉を運搬することを主目的として開業したが、陸上交通網が整備されつつあったことに加えて、魚梁瀬ダムの完成により軌道が水没したことから廃止となった。遺構は国指定重要文化財となっている。 明治44年、安田川林道本線(馬路〜田野)に軌道を敷設してトロリー運搬を開始する。1958年(昭和33年)長山 - 二股間撤去開始。1964年(昭和39年)3月30日全線廃止。 地図は隧道跡。以前は中にゴミが散乱していたが、近年は梁瀬森林鉄道の遺構を観光地化しようという地域の活動によってゴミが取り除かれ、立て札も設置されている。地域住民によって厳重に管理されており、警察や国土交通省の河川パトロールも巡回している。 魚梁瀬丸山公園で野村式L69号が動態保存されている。

Fish River Forest Railway

Fish River Forest Railway (Yanase Shinran Tetsudo) is a forest railway in Kochi Prefecture. Initially opened for the purpose of transporting Umezase cedar, in addition to the onshore transport network being being developed, in addition to the fact that the fishbease dam completed, the orbit was submerged and it was abolished. The remains is designated as a nationally designated important cultural asset. Meiji 44, Yasudagawa forest road main line (Ma Road ~ Tano) launch a track and begin trolley transport. 1958 (1958) Nagayama - two crotch removal started. 1964 (Showa 39) March 30 abolished the entire line. The map is a track of a tunnel. In the past, garbage was scattered inside, but in recent years garbage has been removed by the activity of the area to touristic the Yansase forest railway, and standoffs are also set up. It is strictly managed by the local residents, and patrols of the river by the police and the Ministry of Land, Infrastructure and Transport are also circulating. Nomura ceremony L69 is kept in a dynamic state at Yomigase Maruyama Park.

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