JR大船工場専用線は、神奈川県鎌倉市のJR大船駅とJR大船工場の間にあった引き込み線。 大船駅からの入出場線は、いったん横須賀線に沿って久里浜方面に向かい、途中でスイッチバックする線形になっているため、直接入出場することはできない。当地にはかつて海軍工場（横須賀海軍工廠深沢分工場）があり、太平洋戦争終結後にGHQの許諾を受けて、その敷地と建設中の線路を受け継いで建設した。 この大船工場は2006年3月末日を持ち業務を他車両センターに引き継ぎ閉鎖された。 空中写真から容易に廃線跡を確認できる。
JR Oboe Factory dedicated line is a lead-in line between JR Oboe station in Kamakura city, Kanagawa Prefecture and JR Oboe Factory. Once entering and exiting from Oboe station, heading towards Kurihama along the Yokosuka Line, it is linearized to switch back in the middle, so you can not enter and leave directly. There used to be a Navy factory (Yokosuka Navy Factory Fukasawa Minami factory) in the past, after the end of the Pacific War GHQ was granted permission to inherit the site and the track under construction. This Obo factory had the last day of March 2006 and was shut down to take over to the other vehicle center. From the aerial photograph it is easy to check the mark of the waste line.