東京都水道局小河内線(水根貨物線) | 廃墟検索 Back to Haikyo.org

東京都水道局小河内線(水根貨物線) (Tōkyō To Suidōkyoku Ogawachi Sen)

東京都水道局小河内線(とうきょうとすいどうきょくおごうちせん)は、1952年(昭和27年)に開通し、1957年(昭和32年)まで運行していた、東京都水道局の専用鉄道。正式名称は「東京都専用線小河内線」であった。 小河内ダムの建設用資材輸送用に東京都水道局が敷設・管理した貨物線であり、ダム竣工後は西武鉄道へ譲渡され、さらに奥多摩工業へ譲渡され、現在は「水根貨物線」として遺構が残っている。 運行期間はわずか5年半のみという歴史上きわめて地味な鉄道路線であったが、東京の水がめである小河内ダムの完成に重要な役割を果たした。

Tokyo Metropolitan Bureau of Waterworks Ogauchi Line (Water Road Freight Line)

The Tokyo Metropolitan Bureau of Waterworks Ogauchi Line (Tokutsu-kotokuokoku Oguchi Line) was opened in 1952 (Showa 27) and operated until 1957 (Showa 32), the Tokyo Metropolitan Waterworks Bureau's private railway . The official name was "Tokyo Metropolitan Express Line Ogawuchi Line". The cargo line laid and managed by the Tokyo Metropolitan Bureau of Waterworks for transporting materials for construction of the Ogawachi Dam, transferred to the Seibu Railway after completion of the dam, and further transferred to Okutama Industry, now as a "watercourse freight line" Is left. Although it was only 5 and a half years in operation, it was a very railroad line in history, but played an important role in completing the Ogauchi dam which is a water jam in Tokyo.

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