同和鉱業片上鉄道 | 廃墟検索 Back to Haikyo.org

同和鉱業片上鉄道 (Dōwa Kōgyō Katagami Tetsudō)

片上鉄道(かたかみてつどう)は、かつて岡山県備前市の片上駅から久米郡柵原町(現美咲町)の柵原駅までを結んでいた同和鉱業の鉄道路線である。柵原鉱山で産出される硫化鉄鉱を片上港まで輸送する目的で建設され、1923年1月に開業した。1991年6月30日まで営業を行っていた。 廃止後、1998年11月15日に開園した柵原ふれあい鉱山公園に12両の車両が保存されている。 片上 - 吉ヶ原間の線路跡は、サイクリングロード(通称「片鉄ロマン街道」)として整備され2003年11月24日に開通した。運転上の要であった和気駅にはホームの痕跡がわずかに残っているほか、片上駅跡地では駅前のロータリーと起点を示す0キロポストの2つの施設だけが今でも生き残っている。また、旧天瀬駅と旧苦木駅は、駅舎は解体されずに残っていたが、「片鉄ロマン街道」開通に伴い改修され、休憩所および鉄道史跡として保存されている。菊ヶ峠ドライブインには片上鉄道キハ311が静態保存されている。 地図は片鉄ロマン街道の清水トンネル。

Dowa Mining Kamen Railway

The one-way railroad (Katakami Tetsudo) is a railway route of Dowa mining, which used to connect from Kochi Station in Bizen City, Okayama Prefecture, to Kanohara Town in Kume-gun (now Misaki Town). It was constructed with the objective of transporting iron sulphide ore produced at the Yaharahara mine to the upper port above and opened in January 1923. It was operating until June 30, 1991. After discontinuation, 12 vehicles are preserved in the Yabinehara Fureai Mine Park opened on November 15, 1998. The railroad track between the upper side and the Yoshigahara was developed as a cycling road (so-called "one-way roman road") and opened on November 24, 2003. There are only a few traces of home left at the Waki ​​station, which was the main point of driving, and only two facilities, Rotary in front of the station and 0 kilometer post, which is the starting point, still survive at the site of Kamakami Station. Also, although the old Temase station and the old Biki station, the station building remained without being dismantled, it was remodeled along with the opening of the "Kotetsu Romantic Road", and it is preserved as a resting place and railroad historic site. In Kikigagi passenger drive in, the one - way railway Kiha 311 is kept static. Map is the Shimizu tunnel of the Katanetsu Romantic Road.

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