神岡軌道 | 廃墟検索 Back to Haikyo.org

神岡軌道 (Kamioka Kidō)

神岡軌道は、かつて富山県上新川郡大沢野町(現・富山市)の笹津駅(後に猪谷駅に変更)と岐阜県吉城郡神岡町(現・飛騨市)の神岡駅を、神通川沿いに結んでいた鉄道路線(軽便鉄道)の通称である。法的な種別は、専用鉄道から軌道法による軌道、地方鉄道法による地方鉄道と推移した。 神岡鉱山の坑内軌道と連結する鉱山鉄道としての性質が強かったが、同時に地域の足としても利用されていた。鉱山の閉山を待つことなく、並行する国鉄の延伸に追い立てられるように廃止となった。 1910年(明治43年)、杉山 - 土間で専用鉄道の馬車鉄道の運行を開始したことに始まる。1923年(大正12年)、神岡軌道に路線を譲渡、軌道法に基づく軌道線となる。1927年(昭和2年)、神岡軌道が三井鉱山に譲渡され、軌道線は同社の神岡軌道線となる。1945年(昭和20年)、地方鉄道へ昇格。1949年(昭和24年)には猪谷 - 神岡町間で旅客営業開始した。 1962年(昭和37年)、旅客営業廃止。1967年(昭和42年)に廃止された。

Kamioka orbit

The Kamioka orbit is located at the Kamioka station of Kamioka Town in Kamioka Town (now · Hida city) in Yoshiro-gun, Gifu Prefecture, along the Jinoma River, and Sasatsu station in Osawano-machi, Kamikinagawa gun, now Toyama city It is the common name of the railroad line (light railroad) that we were tying. The legal type has been changed from dedicated railway to orbit by orbit method and regional railway by regional railway law. Although it was a character as a mining railway connected with the tunnel trajectory of the Kamioka mine, it was also used as a foot of the area at the same time. Without waiting for the closing of the mine, it was abolished to be driven by the parallel extension of the national railway. In 1910 (Meiji 43), Sugiyama started with the operation of a dedicated rail carriage railway on the ground floor. In 1923 (Taisho 12th year), the route was transferred to the Kamioka orbit, it became the orbit line based on the orbit method. In 1927 (Showa 2), the Kamioka orbit was transferred to Mitsui Mining, and the orbit was the company's Kamioka orbit. Promoted to regional railroad in 1945 (Showa 20). In 1949 (Showa 24), passenger business began between Inowa - Kamioka Town. 1962 (Showa 37), the abolition of passenger business. It was abolished in 1967 (Showa 42).

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