関西鉄道大仏線 | 廃墟検索 Back to Haikyo.org

関西鉄道大仏線 (Kansai Tetsudō Daibutsu Sen)

大仏線とは、かつて関西鉄道の一部であった加茂 - 大仏 - 奈良間の通称で、大仏鉄道と言われる場合もある。 明治31年4月19日、加茂~大仏間(8.8キロ)開通、大仏駅開業。明治32年5月21日、大仏~奈良間(1.1キロ)開通。明治40年8月21日、大仏鉄道廃止。明治40年10月1日、関西鉄道株式会社国有化。明治40年11月、駅舎およびレールの撤去開始。 現在、大仏駅の南端に当たる奈良市法蓮町には大佛鐵道記念公園が設けられており、公園内に記念モニュメントがある。 橋梁跡など、いくつかの遺構が見られる。

Kansai Railway Daibutsu Line

The Great Buddha line is a common name between Kamo - Daibutsu - Nara, which was once part of the Kansai Railway, sometimes referred to as the Great Buddha Railway. Opened Kamo to the Great Buddha (8.8 km) on April 19, 1898, opened the Great Buddha Station. On May 21st, 18th Meiji 32, opening between Big Buddha and Nara (1.1 kilometers). Abolition of the Great Buddha Railway on August 21, 1868. On October 1, Meiji 40, the Kansai Railroad Co., Ltd. was nationalized. In November of Meiji 40, removal of station buildings and rails began. Currently, the Northern Town of Nara City hits the southern end of the Great Buddha Station, which has a large Buddha Railway Memorial Park and a memorial monument in the park. Several remains such as bridge traces are seen.

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