大阪臨港線 | 廃墟検索 Back to Haikyo.org

大阪臨港線 (Ōsaka Rinkō Sen)

大阪臨港線は大阪府大阪市にあった大阪環状線の貨物支線の通称。 大阪市大正区の境川信号場で大阪環状線から分岐し、浪速駅を経由して大阪港駅および大阪東港駅に至る路線で、浪速貨物線とも呼ばれていた。 浪速駅から大阪港駅で陸揚げされた西日本旅客鉄道(JR西日本)向けのレールと砂利の輸送が行われていたが、沿線の民間倉庫会社がトラック輸送へ切り換えるようになったために貨物取扱量が減少、順次縮小し、2006年4月にはすべてが廃止された。 廃線後は線路や設備のほとんどが撤去されているが、三十間堀川に架かる橋梁は今でも残されている。港区市岡1丁目付近にはレールも残っている。

Osaka Shinko line

Osaka Shinko line is the name of the cargo branch line of the Osaka cyclic line in Osaka prefecture Osaka prefecture. It branched off from the Osaka Circular Line at the Sakagawa Signal Field in Osaka City Taisho Ward, and it was also called Naniwa Freight Line on the route from Osaka Port Station to Osaka Higashi Station via Naniwa Station. The rail and gravel for the West Japan Railway (JR West) which was landed at Osaka Port Station from Naniwa Station were being transported, but because the private warehouse company along the railway line switched to truck transportation, the amount of cargo handled Declined and gradually reduced, and in April 2006 all were abolished. Most of the tracks and facilities have been removed after the disposal line, but the bridges that cross the Hori River for thirty are still left. There are also rails near Ichioka 1 - chome Minato - ku.

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