豊後森機関庫 | 廃墟検索 Back to Haikyo.org

豊後森機関庫 (Bungo Mori Kikan Ko)

豊後森機関庫(ぶんごもりきかんこ)は、国鉄(現JR九州)久大本線豊後森駅東側にあった機関庫である。2009年(平成21年)2月6日に「旧豊後森機関区の関連遺産」として扇形機関庫と転車台とが近代化産業遺産に認定されている。 大分県玖珠郡玖珠町の豊後森駅の東側に、1934年(昭和9年)の久大線全線開通とともに完成。同時に、豊後森機関区も発足した。鉄筋コンクリート造で1,785m²の面積を有し、最盛時には蒸気機関車21台が所属する大規模な機関庫であった。 太平洋戦争中には、米軍機の機銃掃射によって職員3人が死亡する被害を受け、機関庫の壁面にはその際の弾痕が残っている。

Bungo Forest Collection

Bungo Forest Institution Bank (Bunko Morikikankanko) is an engine store on the east side of Bungo Mori Station on the Kunichi Line (now JR Kyushu) Kumihonmachi Line. As of February 6, 2009, the sector storehouse and the turning platform are certified as a modernized industrial heritage as "a related heritage of former Bungo Forest agency district". Completed along the east side of Bungo Mori station in Kusu-cho, Kusu-gun, Oita Prefecture, with the opening of all Hisaeda lines in 1934 (Showa 9 years). At the same time, Bungo Forest agency district was established. It was 1,785 m² in the reinforced concrete structure, and at the peak, it was a large-scale engine store to which 21 steam locomotives belong. During the Pacific War, three staff members were killed by US gun sweeping machine guns, and the bullets at that time remained on the wall of the cabin.

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