入川森林軌道(東京大学演習林軌道) | 廃墟検索 Back to Haikyo.org

入川森林軌道(東京大学演習林軌道) (Nyūgawa Shinrin Kidō)

入川森林軌道(東京大学演習林軌道)は、埼玉県秩父郡大滝村(現秩父市)の荒川水系の滝川、入川上流域に存在していた森林鉄道である。以下により構成される。 入川線:川又八間橋 - 赤沢出合 5.6km 滝川線:川又八間橋 - 豆焼沢 5.3km 赤沢上部軌道:赤沢出合 - モミ谷 2.4km 秩父演習林は1916年(大正5年)開設。1921年(大正10年)に関東水電が発電所建設資材運搬用の軌道を二瀬~川又八間橋に敷設したことに始まり、軌道を拡充させていった。 1969年(昭和44年)に全線廃止されるが、1982年(昭和57年)に赤沢出合付近の発電所取水口工事の資材運搬の為に、軌道を利用することとなり、1983年(昭和58年)に三国建設による軌道改修工事が完成。1984年(昭和59年)まで運用された。 現在は、三国建設が運用していた頃の軌道が残っている。 地図は川又八間橋。

Irikawa Forest Orbit (University University Exercise Forest Orbit)

Irikawa Forest Orbit (The University of Tokyo Exercise Forest Orbit) is a forest railway that existed in the Takigawa, Iriegawa Upper Basin of the Arakawa Water System of Otaki Village (now Chichibu city) in Chichibu District, Saitama Prefecture. It consists of the following. Irikawa Line: Kawamata Yagami Bridge - Aka Akazawa 5.6 km Takigawa Line: Kawamata Hachijo Bridge - Minami Azabu 5.3 km Akasaka Upper orbit: Akazawa Daijiri - Momiya 2.4 km The Chichibu Exercise Forest opened in 1916 (Taisho 5). In 1921 (Taisho 10th year), Kanto Aquifer started to launch a trajectory for transporting power plant construction materials on the Nise ~ Kawamata-Hakko Bridge and expanded its orbit. In 1969 (Showa 44), the entire line was abolished, but in 1982 (Showa 57) it was decided to use the orbit for conveying the material of the power plant intake site near Akasawa Daiichi, 1983 (Showa 58 Year) to complete the orbital renovation work by construction of the three countries. It was operated until 1984 (Showa 59). At present, there is a trajectory around the time the construction of the three countries was in operation. The map is the Kawamata Hakkai Bridge.

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