高野山森林鉄道 | 廃墟検索 Back to Haikyo.org

高野山森林鉄道 (Kōyasan Shinrin Tetsudō)

高野山森林鉄道は和歌山県伊都郡九度山町、高野町の高野山一帯に路線を持っていた森林鉄道である。大阪営林局高野営林署が運営していた。 南海電気鉄道高野線の九度山駅 - 極楽橋駅とほぼ並行していた。現在では旧路線の一部が道路や遊歩道として整備されており、南海高野線極楽橋駅や高野下駅の駅舎下にもその名残を見ることができる。また高野町花坂近辺でも、当時の手掘りトンネルが一般の道路として使用されている。 幹線:九度山貯木場 - 高野山36林班  延長26,011m  新設年度:明治37年 極楽橋線:神谷インクライン - 極楽橋  延長2,544m  新設年度:昭和5年 花坂線:細川出合 - 40林班  延長12,195m  新設年度:昭和7年 大門支線:花坂線出合 - 14林班  延長574m  新設年度:昭和4~5年 1950年頃の路線は、1級線(鉄道線)35.3km、2級線(軌道線)11.5kmであった。 総延長45Kmを超え、森林鉄道としては大規模なものである。

Koyasan Forest Railway

Koyasan Forest Railway is a forest railroad that had a route in Koyasan area of ​​Koyasan-cho, Ito-gun, Wakayama Prefecture. It was operated by Osaka Forestry Bureau Takano Forestry. It was almost in parallel with the Kutsuyama station of Nankai Electric Railway Takano Line - Gokura Bashi Station. A part of the former route is currently being developed as a road and a boardwalk, and you can see its remnant under the station building of the Nankai Takano Line and the Takano Stations Station. Also near Takano Town Hanasaka, hand digging tunnel at that time is used as a general road. Trunk line: Kyushuyama storage area - Koyasan 36 Forest group extension 26, 11 m New year: Meiji 37 year Gakuraku Bridge line: Kamiya Incline line - Extension of Gokura Bridge 2,544 m New year: Showa 5 Hanasaka line: Hosokawa inaugi - 40 forest group extension 12, 195 m Newly established year: Showa 7 Daimon branch line: Hanasaka line exit - 14 forest group extension 574 m New year: Showa 4 to 5 years The route around 1950 is 35.3 km for the first class (railroad line), 11.5 km. It exceeds 45 km in total length, and it is a large scale as a forest railway.

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