伊賀線廃止区間(西名張・伊賀神戸間) | 廃墟検索 Back to Haikyo.org

伊賀線廃止区間(西名張・伊賀神戸間) (Igasen Haishi Kukan)

伊賀線(いがせん)は、三重県伊賀市の伊賀上野駅から伊賀神戸駅までを結ぶ伊賀鉄道の鉄道路線。 近鉄時代の1964年10月、伊賀神戸駅 - 西名張駅間が廃止された。廃止区間は以下の通り。 伊賀神戸駅 - 美旗新田駅 - 西原駅 - 蔵持駅 - 八丁駅 - 西名張駅 廃線跡は伊賀神戸駅 - 美旗新田駅間が未舗装の農道として残っているが、完全に藪に覆われており立ち入り不可能な部分もある。途中には用水路をくぐったトンネルが残っている。ただし、西名張側は坑口が完全に埋められている。美旗新田駅跡の西名張側には小波田川には鉄橋が残っている。美旗新田駅から西名張駅跡までは完全な一般道と化している。

Inagaki abolished section (between Nishi Nagari and Iga Kobe)

Iga Line (Ikagen) is a railway line of Iga Railway connecting Iga Ueno station in Iga City, Mie Prefecture to Iga Kobe station. In the Kintetsu era in October 1964, Iga Kobe station - West Nagari station was abolished. The abolition section is as follows. Iga Kobe station - Mihito Nitta station - Nishihara station - Kurariyama station - Hatchobashi station - Nishi Nakari station abolished track remains between Iga Kobe station and Banjin Nitta station as an unpaved farm road, but it completely covers the bush There is a part that is unable to enter us. In the middle there is a tunnel that passed through the canal. However, in the Nishi Nagari side the wellhead is completely filled. On the Nishi Nagari side of Banba Niita station railway track, there are iron bridges in Odaka Tagawa. From the Flag Nitta station to the station of Nishi Nagari Station is a complete general road.

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